Отзывы, первые впечатления Hyundai Tucson

[Варан]

Я бы рассмотрел бы, но через годик где-нибудь...

[Толька]

Толька
Как замену ix35 рассмотрел бы?

Пока затрудняюсь с ответом. Ибо буду смотреть второй раз.
Если двиг и трансмиссия одинаковая, то смысла в замене не вижу.

[Ohotnik]

Был в автосалоне, делал плановое ТО и заодно посидел в новом Туксоне. Внешне машинка очень приятна, тут даже говорить нечего. Внутри тоже все понравилось, россыпь кнопок, глаз не знает, за что привязаться. По порядку на что обратил внимание, пластик в салоне так себе, как и во всех корейских машинах, дубоватый и ничего нового, рычажки и вовсе такое ощущение, что изготовили в китае за 1$. Выбрать можно как светлый вариант отделки салона, так и стандартный темный. Двери тяжелые, со слов менеджера, за счет хорошей шумоизоляции. Сидушки по мне удобные, с хорошей боковой поддержкой, получше чем в ix35. Сам багажник показался как-то маловат для своих 400 с чем то литров, ниша с запаской такая же как и у ix35, полноразмерная запаска и инструмент с домкратом. Ксенон только в Прайме, а так в остальных комплектациях галогенки, как-то не то за 1.5 ляма брать машину с галогенками. В целом машина не плохая, менеджеры активно втюхивают то что есть, но на вопрос, если закажу Старт привезете? Сказали без проблем привезут, но в конце января, как раз у них ожидается большой завоз Стартов. Есть пару фоток, но не могу что-то загрузить с телефона.

Там не галогенки, а светодиоды с автокорректором и они начинаются с комплектации тревел с1490000. Ксенона нет вообще. Дальний галоген.

[Tweetie]

Став обладателем нового Тусана, испытываешь кайф от езды, ну, если сравнивать с айиксом, который был ранее. Машина хорошо едет, быстро ускоряется, хоть двигатель 2.0 бензин автомат. Комплектация у меня Comfort, но есть все, что необходимо.

[KUSH]

Всем доброе время суток. Приобрел новый Tucson 2.0 4wd автомат. Проехал 2000 км. Пока никаких нареканий нет, машинка относительно резвая (перед этим ездил на tucson предыдущего поколения ). А так, если сравним со старым туксоном, то эта намного превосходит его по внешнему виду, по салону, резвей двигатель, лучшая шумоизоляция, и т. д. Но есть и куча косяков (как по мне). Например ниже подвеска, очень переживаю чтобы не оторвать "губу", потому как она намного ниже чем у туксона предыдущего поколения. Подвеска мягче но пробивается сильней. Очень радует современный салон, красивая и приятная подсветка, очень удобные сидения. Один недостаток салона - при езде по кочкам со скоростью 10-40 км/ч фиксаторы ремней безопасности стучат об пластик((( Расход: Смешанный 10л, Траса 8л, Город 11-13 (зависит от стиля езды).
В общем машиной очень доволен.
Плюсы: дизайн, комфортность, двигатель, шумка.
Минусы: низковата для кроссовера.

[Кондр80]

KUSH
Вот и двухлитровый появился, а то все 1.6! Добро пожаловать, вливайся! Рассказывай нам о авто!

[светланчик]

Три года являюсь счастливой владелицей Mitsubishi ASX, но вот задумалась поменять свою ласточку. Хочется поменять на что-нибудь новенькое, побольше и по-солиднее. Пока посмотрела Аутландер и вот вчера Тюксон.

Начну с внешнего вида: эргономичный свежий незамыленный дизайн, красивая оптика. Салон приятно удивил очень удобными сиденьями с боковой поддержкой спины, на Mitsubishi ASX такого нет. Все сиденья имели модную контрастную синюю отделочную строчку при тканевой отделке, мелочь, а приятно. Из существенных минусов, переднее пассажирское сиденье установлено довольно низко, что доставляет дискомфорт коленям. Может там можно как-то все отрегулировать, но у меня что-то не получилось. Задние сиденья складываются, увеличивая объем багажного отделения до внушительных размеров, по сравнению с ASX.

На каждой двери имеется ниша для мелочей и напитков, в ASX такая ниша присутствует лишь на передних дверях.
Также удивил подлокотник – сам по размерам маленький, широкий, выдвигающийся. Глубина и вместительность позволяет поставить термос или большую бутылку с водой, но в ASX он не такой глубокий, зато площадь его была больше.

Передняя панель выглядит современно, ярко, всего много и выглядит интереснее, чем 3 кнопки в ASX. Еще в бардачке обнаружила небольшой вентилятор, который как сказал менеджер, при включенном кондиционере способен охладить небольшую бутылку воды.
Отдельно затрону дверь багажника – открывается удобно, но вот чтоб закрыть – нужно неудобно вывернуть руки и все равно придется касаться внешней стороны, что не удобно при плохой погоде – весь испачкаешься. На Mitsubishi ASX все просто – удобная ниша, дернув за которую дверь закрывается идеально.
Пока не знаю, записалась на тест-драйв. Друзья советуют смотреть Mazda CX-5 и еще глянуть Кугу.

[Ambal]

В СХ-5 бонального подогрева руля нет , а я в него влюбился !!!!

[Redik]

Неделю назад приобрел такой автомобиль.Восторга нет предела.До этого был "Солярис".В сравнении вообще никак,сами понимаете.Если кого интересует,спрашивайте.Но признаюсь,писать не любитель,но в кратце отвечу.Выпуск 2016,февраль,2.0 150л.

[Кондр80]

Redik
Поздравляю! Как динамика разгона по сравнению с Солярисом? Во сколько обошлась и какие допы брали?